空域：任何飛行都要有飛域?qū)徟崆吧陥?bào)飛行計(jì)劃。對(duì)空軍層面來(lái)說(shuō)，不明空情可作敵情處理。

無(wú)人機(jī)駕駛員：飛行資質(zhì)、行為

無(wú)人航空器：由民航局適航司管理，目前雖尚未出臺(tái)無(wú)人機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn)，但已進(jìn)行民用無(wú)人駕駛航空器實(shí)名制登記管理。

第一，民用無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照是合法飛行的前提。

第二，擁有無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照可以獲得行業(yè)的認(rèn)可。從事的工作領(lǐng)域包括電力巡檢、農(nóng)林植保、影視航拍、環(huán)境監(jiān)測(cè)、飛行表演、無(wú)人機(jī)物流等。

符合以下情況，無(wú)人機(jī)系統(tǒng)駕駛員無(wú)須執(zhí)照管理：

A. 在室內(nèi)運(yùn)行的無(wú)人機(jī)。

B.Ⅰ、Ⅱ類無(wú)人機(jī)（如運(yùn)行需要，駕駛員可在無(wú)人機(jī)云交換系統(tǒng)進(jìn)行備案。備案內(nèi)容應(yīng)包括駕駛員真實(shí)身份信息、所使用的無(wú)人機(jī)型號(hào)，并通過(guò)在線法規(guī)測(cè)試）。

C.在人煙稀少、空曠的非人口稠密區(qū)進(jìn)行試驗(yàn)的無(wú)人機(jī)。

PS：在隔離空域和融合空域運(yùn)行的除Ⅰ、Ⅱ類以外的無(wú)人機(jī)，其駕駛員執(zhí)照由民航局實(shí)施管理。

自2018年9月1日起，民航局授權(quán)行業(yè)協(xié)會(huì)AOPA頒發(fā)的現(xiàn)行有效的無(wú)人機(jī)駕駛員合格證自動(dòng)轉(zhuǎn)換為民航局頒發(fā)的無(wú)人機(jī)駕駛員電子執(zhí)照，原合格證所載明的權(quán)利一并轉(zhuǎn)移至該電子執(zhí)照。

常見(jiàn)的無(wú)人機(jī)類別有無(wú)人固定翼、無(wú)人直升機(jī)、多旋翼、垂直起降固定翼、自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)、飛艇和其他。其中，多旋翼占比80%以上！

無(wú)人機(jī)根據(jù)空機(jī)重量和起飛全重可以被劃分為7個(gè)等級(jí)。

駕駛員執(zhí)照有效期限為兩年。執(zhí)照持有人應(yīng)在執(zhí)照有效期期滿前三個(gè)月內(nèi)向民航局申請(qǐng)重新頒發(fā)執(zhí)照。

對(duì)于申請(qǐng)人：

應(yīng)出示在執(zhí)照有效期滿前24個(gè)月內(nèi)，無(wú)人機(jī)云交換系統(tǒng)電子經(jīng)歷記錄本上記錄的100小時(shí)飛行經(jīng)歷時(shí)間證明。

如不滿足上述飛行經(jīng)歷時(shí)間要求，應(yīng)通過(guò)執(zhí)照中任一最高駕駛員等級(jí)對(duì)應(yīng)的實(shí)踐考試。

執(zhí)照在有效期內(nèi)因等級(jí)或備注發(fā)生變化重新頒發(fā)時(shí)，則執(zhí)照有效期與最高的駕駛員等級(jí)有效期保持一致。

執(zhí)照過(guò)期的申請(qǐng)人須重新通過(guò)不同等級(jí)相應(yīng)的理論及實(shí)踐考試，才能申請(qǐng)重新頒發(fā)執(zhí)照及相關(guān)等級(jí)。

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